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.....con i produttori di aerei ultraleggeri.
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Elenco completo di tutti i siti e portali dedicati ai produttori di aerei ultraleggeri. Potrete trovare tutte le informazioni su tutti i modelli e prototipi di aerei ultraleggeri prodotti da acquistare già completi o da montare comodamente a casa dopo aver acquistato il kit di ultraleggero.
La Fisher Flying Products, azienda degli Stati Uniti, ha riprodotto strutturalmente le qualità di volo di molti aeroplani classici nei suoi aerei ultraleggeri. Questi aerei ultraleggeri hanno dimostrato la stabilità aerodinamica e le caratteristiche desiderabili di volo degli aerei reali di cui sono la riproduzione. La Fisher Flying Products in Edgeley, nel Dakota del Nord, propone 15 aerei ultraleggeri che sono repliche classiche, che sono prodotti da artigiani addestrati ed esperti. Questo tipo di aereo ultraleggero è venduto in oltre 30 paesi stranieri. Tutti i modelli sono disponibili in due kit di montaggio: un kit di montaggio standard, che offre al costruttore l'esperienza del montaggio del velivolo intero partendo dagli elementi pretagliati; l'altro kit di montaggio contiene un certo numero di componenti prefabbricati oltre che il pretagliato standard. Entrambi i kit di assemblaggio dell'aereo ultraleggero vengono completati con le istruzioni. Il kit di montaggio standard può essere completato da un costruttore medio in 400-500 ore, invece il kit di montaggio con elementi prefabbricati riducono il tempo della costruzione a 200-300 ore.
http://www.fisherflying.com/
L'azienda tedesca B&F Technik Vertriebs è attiva nel campo dell'aeronautica civile nel settore degli aerei ultraleggeri. Si concentra sullo sviluppo, sulla vendita e sulla manutenzione di aerei ultraleggeri a motore. 45 esperti in progettazione e costruzione di aerei ultraleggeri lavorano attualmente alla produzione di 4-5 macchine al mese. Sia la struttura che il personale sono certificati e approfittano dei loro anni di esperienza per produrre e fare opera di manutenzione sugli ultraleggeri. Tutti i materiali utilizzati nella produzione sono comprati in Germania e fanno fronte alle richieste delle caratteristiche standard richieste dall'aeronautica tedesca. Gli aerei ultraleggeri prodotti dalla tedesca Fk sono: FK9 Mark IV definito l'elegante; FK12 definito il divertente; FK14 Polaris il veloce; Our Minis FK che sono miniature degli aerei ultraleggeri prodotti.
http://www.fk-lightplanes.com/
I.C.P. a partire dal 1988 ha iniziato la sua attività nel campo dell'aviazione importando degli aeri ultralaggeri (il "Chickinox" belga) e successivamente si è dedicata alla progettazione e costruzione degli aeroplani ultraleggeri della categoria di STOL creando il Savanna. La produzione degli aeroplani ultraleggeri della I.C.P. è interamente industriale: i componenti sono prodotti con macchine a controllo digitale che garantiscono l'uniformità completa delle parti e dei relativi ricambi. Gli aeroplani ultraleggeri prodotti del tipo ULM sono: Bingo!, Savanna e motore di HKS. Il BINGO! è un aereo ultraleggero del tipo STOL (decollo ed atterraggio corti) con due posti, ad alal alta, con il carrello di atterraggio a triciclo e costruzione completamente in metallo (alluminio). Il BINGO! è venduto già montato od in kit di montaggio. La SAVANNA è anche esso un aereo ultraleggero del tipo STOL (decollo ed atterraggio corti), ad ala alta singola, con carrello di atterraggio a triciclo, due posti paralleli e costruito interamente in alluminio. Le possibilità di atterraggio e di decollo rendono la SAVANNA particolarmente adatta al decollo e atterraggio su qualsiasi superfice, ma la comodità e stabilità sono utili pure per i voli lunghi.La SAVANNA attualmente è venduta sia pronto al decollo che in vari livelli di kit.
http://www.icp-avio.com/
L'industria aeronautica statunitense Indy Aircraft è aperta dal mese di luglio 2005. Gli aerei ultraleggeri prodotti sono: T-Bird II è un aereo ultraleggero a due posti affiancati con un ottima visibilità ad ala alta con possibile dotazione di ruote gommate , pattini o galleggianti. E' l'aereo ultraleggero più versatile, più pratico della propria categoria. Il T-Bird I è un monoposto ed è il più agile tra gli ultraleggeri fatti oggi. Anche alle basse velocità il T-Bird I può girare intorno alla propria portata dell'ala. Decolla ed atterra in più o meno di 100 piedi. Può esser dotato di ruote gommate, pattini o galleggianti.
http://www.indyaircraftltd.com/
L'azienda Ing. Nando Groppo Aviazione Leggera progetta e realizza, assemblando o vendendo in kit aerei ultraleggeri in varie versioni tra cui il famoso Groppino e il Dui; inoltre commercializza accessori, strumenti di volo e motore, e tutto quanto può servire per volare attraverso una vendita anche on line. La sede operativa è presso l’Aviosuperficie di Mezzana Bigli dove l'azienda permette collaudi e prove di volo di ogni tipo.
http://www.groppo.it/
L'azienda aeronautica statunitense Kolb Aircraft Company è nata nel 2005 come sviluppo di un'azienda aeronautica precedente la FireFly's. Gli aerei ultraleggeri prodotti sono venuti sia pronti al volo che in kit di montaggio. Gli aerei prodotti sono: Fire Fly, Firestar I, Firestar II, Mark III, Slingshot, Laser.
http://www.kolbaircraft.com/
Quando Kend Rand ha progettato il suo KR-1 nel 1972 ha aperto la strada ad un nuovo metodo di costruzione introducendo un misto tra gomma e vetroresina che ora è diventato standard in molti tipi di aerei sia ultraleggeri che civili e anche militari. Il rapporto tra resistenza e peso rendono questa procedura di costruzione composita superiore rispetto ai metodi tradizionali e la facilità di modellatura delle curve produce delle superfici pulite di che persino un principiante con un kit di assemblaggio può realizzare. L'aereo così costruito è leggero. Gli aerei ultraleggeri costruiti dalla KR sono: il KR-1 aereo ad ala bassa monoposto dotato di motori di tipo VW, al VW 2100. L'aereo KR-1B è un KR-1 standard con le sezioni esterne modificate dell'ala. Con questa semplice modifica dell'ala il KR-1 originale si trasforma in in un aliante auto-alimentato eccellente. Come tutti gli altri aerei ultraleggeri prodotti dalla KR, il KR-2 è dotato di ali smontabili e di carrello ritrattile o fisso. Il KR-2S è l'ultimo Kr nella flotta ed ha dimensioni maggiorate del KR2 con motori più potenti.
http://www.fly-kr.com/
MICROLEVE è un'azienda brasiliana dedicata alla produzione di aerei ultraleggeri, fondata nel 1982. Oltre ad essere il primo fornitore del mercato degli aerei ultraleggeri in Brasile, la qualità dei suoi aerei ha reso la MICROLEVE il venditore più grande di ultraleggeri in america latina. Durante questi 19 anni dell'esistenza della MICROLEVE ha già realizzato più di 1400 aerei ultraleggeri, suddivisi in quasi 20 modelli differenti, che sono: MX1, MX2, ML200, ML300, ML300M, ML300MF, ML400, ML400T, ML450, ML500T, CORSARIO MK1, MK2, MK3, MK4 e MK5. Oggi MICROLEVE ha non soltanto l'esclusiva del mercato brasiliano nella vendita degli aerei ultraleggeri, ma ha anche introdotto i suoi aerei in vari paesi nel mondo: Regno Unito, il Giappone, l'Italia, la Francia, la Corea, il Portogallo, la Grecia, l'Angola, il Paraguay, l'Argentina, il Perù, ecc.
http://www.microleve.com.br/
Fondata nel 1985, la Murphy Aircraft Manufacturing ha visto uno sviluppo costante nei disegni, nelle vendite, nel personali, nelle attrezzature, e nelle possibilità e negli obiettivi dei loro aerei ultraleggeri prodotti. Le capacità progettuali e di produzione di questa azienda aeronautica canadese la portano a produrre kit di montaggio che vengono spediti direttamente dalla fabbrica, che è situata vicino al porto principale di Vancouver. Ciò permette di spedire rapidamente i kit attraverso il continente o intorno al mondo. I kit di montaggio dei suoi aerei ultraleggeri possono anche essere spediti con linee aeree cargo in tutto il mondo. Gli ultraleggeri prodotti sono: Renegade un biplano aperto che nel suo aspetto riflette lo spirito nostalgico del volo in biplano; Elite tutta l'aereo è in metallo, con triciclo posteriore con un motore fino all'HP 180 e la possibilità di montare dei galleggianti; il Murphy Elite un velivolo versatile a due posti non conformista; Rebel; il Moose che è un aereo ultraleggero che rappresenta perfettamente la categoria STOL capace di montare sia rotelle, che galleggianti o pattini; e infine lo Yukon.
http://www.murphyair.com/murphyair/entry-2.html
OSKBES MAI, è l'ufficio della Sezione Speciale di Disegno e di Costruzione Sperimentale di aerei dell'Istituto dell'Aeronautica di Mosca, Si occupa da tempo della progettazione e della produzione degli aeroplani ultraleggeri dal 1967 ed ha 18 modelli differenti di aerei. Offriamo: aeroplani MAI-223, aeroplani Aviatika-MAI-890, ammodernamento e revisione dei pezzi di ricambio degli aeroplani di Aviatika, addestramento e corsi di aggiornamento per i piloti, progettazione e produzione di aerei di diversi tipi, produzione di parti e di aerei, produzione di parti in plastica o vetroresina. I velivoli prodotti sono: MAI-223, MAI-223SKh, Au-30 airship, Au-12M airship, Aviatika-MAI-890, Aviatika-MAI-890U, Aviatika-MAI-890SKh (JAR VLA-certified), Aviatika-MAI-890USKh, Aviatika-MAI-890SKh (early version), MAI-205 autogyro, Aviatika-MAI-890A autogyro, Aviatika-MAI-900, Aviatika-MAI-910, Aviatika-MAI-920 glider, Kvant, Elf-D UAV, PS-01 UAV, Elf, Foton, Yunior, MAI-89. http://www.oskbes.ru/
La P&M Aviation è una delle più grandi aziende costruttrici di aerei ultraleggeri del mondo con oltre 4000 velivoli costruiti dal 1983. L'aeronautica di P&M è stata fondata nel 2003 unendo la Mainair Sport e la Pegasus Aviation, dando vita ad un connubio di esperienza e conoscenza nel campo dell'aviazione ultraleggera che ha prodotto modelli di aerei ultraleggeri che nel tempo hanno raccolto numerosi premi a livello mondiale, europeo e britannico. La P&M Aviation ha realizzato il primo aereo ultraleggero approvato CAA, in Australia, e in Sudafrica. Il più recentemente aereo ultraleggero prodotto dalla P&M Aviation è stato utilizzato per volare sopra l'Everest. Gli aerei ultraleggeri prodotti sono: il BLADE è un due posti nello stile tradizionale di Mainair; il QUIK è uno sviluppo di un flexwing e assume la definizione estrema di aereo ultraleggero; sulla base del precedente Pegasus Quik, il GT450 è una nuova ala dei 13 sq\m, con un peso massimo di peso di 450kg; il Pegasus Quantum ha tutte le caratteristiche di un aereo vero e proprio anche se rimane un aereo ultraleggero; il CTSW è destinato per rispondere agli standard più richiesti dalla certificazione della sezione la S Microlight di 450kg BCAR offrendo delle prestazioni elevate per un aereo ultraleggero appartenente a questa categoria.
http://www.pmaviation.co.uk/
L'azienda aeronautica Pipistrel è situata a Ajdovscina, in Slovenia. Gli aerei ultraleggeri della Pipistrel sono i migliori sul mercato, i piloti civili e sportivi continuano a dimostrare questo prendendo i nostri aerei ed esaltandone le qualità effettuano voli sicuri e di lunga durata senza avere problemi. La produzione di velivoli a 3 assi è rappresentata dai seguenti aerei: "Sinus" unisce un senso lineare con un efficienza senza precedente durante il volo caratteristiche che si uniscono ed a lungo raggio di crociera. Potete decollare e atterrare sulle piste molto corte e volare per lunghe distanze questo tutto nello stesso velivolo; "Virus 912" è un velivolo veloce, dai consumi ridotti. Ideale per il volo di lunga durata e per gli aero-clubs che operano i voli di addestramento. Offre manovrabilità e prestazioni senza precedenti; "Taurus" è un aliante autoalimentato a motore il primo ad avere una soluzione del genere nel mondo! Offre indipendenza e libertà grazie al motore retrattile come lo è il carrello principale di atterraggio, oltre ad offrire prestazioni scivolanti eccellenti, una manutenzione economica e ad una cabina di guida spaziosa. Altri aerei ultraleggeri prodotti dalla Pipistrel sono: "Twister" con il carrello di atterraggio profilato forte con un potente motore l'UL di 4-stroke Rotax 912, e molte opzioni il miglior ultraleggero del genere sul mercato che potete scegliere. "Spider" è il più diffuso del genere. E' molto adatto su terra bagnata o molle per le caratteristiche del carrello.
http://www.pipistrel.si/
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