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....con gli ultraleggeri in Italia.
 

Elenco completo di tutti i siti e portali dedicati al volo in ultraleggero, il volo in ULM, in Italia. Potrete trovare tutte le informazioni su questo tipo di volo che raccoglie molti appassionati: dal volo con gli ultraleggeri, alle modalità di come prendere il brevetto di volo per ultraleggero con un elenco completo delle scuole di volo ultraleggero in Italia. Inoltre puoi consultare il portale di ogni federazione di volo ultraleggero in Italia. E per chi vuole maggiori informazioni su questo tipo di volo puoi trovare i tipi di aerei ultraleggeri da acquistare, nuovi od usati, dal più conosciuto P92 e P96 ai modelli più innovativi e ai prototipi di aereo ultraleggero, o i kit di ultraleggero da costruirsi a casa propria in Italia.
 
Alisport - Italia
Alisport Srl è una fabbrica produttrice di aerei ultraleggeri tra cui il famoso Yuma, con sede a Cremella (Lecco) nel nord Italia vicino a Milano. Il reparto di produzione è fornito di attrezzature per la produzione molto avanzata. Il personale di Alisport include tecnici e laurati in ingegneria specializzati nella progettazione e realizzazione di aerei ultraleggeri. L'Alisport produce il robusto aereo ultraleggero Yuma, velivolo monomotore a due posti affiancati, appartenente alla categoria STOL, con caratteristiche superiori di volo per le sue capacità di decollo e atterraggio corto.
http://www.alisport.com/
 		  
DUI - Italia
Il DUI è un aereo ultraleggero che porta a considerare un nuovo concetto di aviazione privata: un aeroplano ultraleggero molto facile da costruire e pilotare, potete volare a 180 km/h con un motore a quattro tempi HP 80, o a 160 km/h con HP giapponese di HKS 60. Altrimenti, nella tradizione, potete installare il Rotax 582. L'aereo ultraleggero ha una grande visibilità, e le spese di funzionamento e manutenzione sono basse, è capace di decollare in una pista d'erba in uno spazio ridotto e volare fino a 400 chilometri senza rifornirsi di carburante. Dui è venduto sia pronto al volo o in kit. L'aereo ultraleggero pronto al volo DUI ha un motore Rotax oppure Jabiru e completo di ogni strumentazione che trovi anche nel kit di montaggio dell'ultraleggero. Come aiuto al montaggio trovi tutti i disegni di assemblaggio oltre ad un Cd-Rom che ti spiega passo dopo passo il montaggio.
 http://www.flydui.it/
 
F.I.V.U. Federazione Italiana Volo Ultraleggero - Italia
La F.I.V.U. è l'associazione italiana più importante per quello che riguarda il volo ultraleggero, è associata della European Microlight Federation ed organizza seminari, incontri, patrocina avvenimenti che hanno come scopo quello di promuovere il volo con gli ultraleggeri. La federazione italiana volo leggero ha inoltre pubblicato vari manuali e testi sul volo ultraleggero: il Vademecum, il Syllabus che è un manuale delle manovre basiche volo ultraleggero. La pubblicazione più importante è il programma per il conseguimento dell'attestato di volo da diporto o sportivo con apparecchi muniti di motore che è un testo fondamentale per chi vuole conseguire il brevetto di volo per ultraleggero.
 http://www.fivu.it/
 
Icp-avio - PIOVÁ Massaia (AT), Italy
I.C.P. a partire dal 1988 ha iniziato la sua attività nel campo dell'aviazione importando degli aeri ultralaggeri (il "Chickinox" belga) e successivamente si è dedicata alla progettazione e costruzione degli aeroplani ultraleggeri della categoria di STOL creando il Savanna. La produzione degli aeroplani ultraleggeri della I.C.P. è interamente industriale: i componenti sono prodotti con macchine a controllo digitale che garantiscono l'uniformità completa delle parti e dei relativi ricambi.  Gli aeroplani ultraleggeri prodotti del tipo ULM sono: Bingo!, Savanna e motore di HKS. Il BINGO! è un aereo ultraleggero del tipo STOL (decollo ed atterraggio corti) con due posti, ad alal alta, con il carrello di atterraggio a triciclo e costruzione completamente in metallo (alluminio). Il BINGO! è venduto già montato od in kit di montaggio. La SAVANNA è anche esso un aereo ultraleggero del tipo STOL (decollo ed atterraggio corti), ad ala alta singola, con carrello di atterraggio a triciclo, due posti paralleli e costruito interamente in alluminio. Le possibilità di atterraggio e di decollo rendono la SAVANNA particolarmente adatta al decollo e atterraggio su qualsiasi superfice, ma la comodità e stabilità sono utili pure per i voli lunghi.La SAVANNA attualmente è venduta sia pronto al decollo che in vari livelli di kit.
 http://www.icp-avio.com/
 
Ing. Nando Groppo Aviazione Leggera - Mezzana Bigli, Pavia, Italy
L'azienda Ing. Nando Groppo Aviazione Leggera progetta e realizza, assemblando o vendendo in kit aerei ultraleggeri in varie versioni tra cui il famoso Groppino e il Dui; inoltre commercializza accessori, strumenti di volo e motore, e tutto quanto può servire per volare attraverso una vendita anche on line. La sede operativa è presso l’Aviosuperficie di Mezzana Bigli dove l'azienda permette collaudi e prove di volo di ogni tipo.
http://www.groppo.it/
 
   
   
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

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